L'acer d'alta velocitat (HSS) és un acer per a eines d'alta duresa, alta resistència al desgast i alta resistència a la calor. També es coneix com acer de vent o acer frontal, la qual cosa significa que es pot endurir encara que es refredi a l'aire quan s'extingeix i és molt afilat. També s'anomena acer blanc.
L'acer d'alta velocitat és un acer aliat amb una composició complexa, que conté elements formadors de carbur com ara el tungstè, el molibdè, el crom, el vanadi i el cobalt. La quantitat total d'elements d'aliatge és d'uns 10-25 per cent . Encara pot mantenir una alta duresa quan el tall a alta velocitat produeix una calor elevada (uns 500 graus), i el HRC pot estar per sobre de 60. Aquesta és la característica més important de l'acer d'alta velocitat: envermelliment i duresa. Després d'apagar i temperar a baixa temperatura, tot i que la duresa de l'acer per eines al carboni és molt alta a temperatura ambient, quan la temperatura és superior a 200 graus, la duresa cau bruscament. A 500 graus, la duresa ha baixat a un nivell similar al del recuit, perdent completament la capacitat de tallar metalls, la qual cosa limita l'ús d'acer per eines al carboni en la fabricació d'eines de tall. A causa de la seva bona enrogiment i duresa, l'acer d'alta velocitat compensa les deficiències fatals de l'acer per eines al carboni.
L'acer d'alta velocitat s'utilitza principalment per fabricar fulles primes complexes i impactes
eines de tall de metall resistents. També pot fabricar coixinets d'alta temperatura i motlles d'extrusió en fred, com ara ganivets de tornejat, broques, plaques, fulles de serra de màquina i motlles exigents.
Acer de tungstè
L'acer de tungstè (carbur dur) té una sèrie d'excel·lents propietats com ara una alta duresa, resistència al desgast, bona resistència i duresa, resistència a la calor i resistència a la corrosió, especialment la seva alta duresa i resistència al desgast. Es manté bàsicament sense canvis fins i tot a una temperatura de 500 graus, i encara té una duresa elevada a 1000 graus.
L'acer de tungstè, que es compon principalment de carbur de tungstè i cobalt, representa el 99 per cent de tots els components i l'1 per cent són altres metalls. Per tant, s'anomena acer de tungstè, també conegut com a carbur cimentat, es considera que són les dents de la indústria moderna.
L'acer de tungstè és un compost sinteritzat que conté almenys un carbur metàl·lic. El carbur de tungstè, el carbur de cobalt, el carbur de niobi, el carbur de titani i el carbur de tàntal són components habituals de l'acer de tungstè. La mida del gra dels components de carbur (o fases) sol estar entre 0.2-10 micres i els grans de carbur es combinen amb aglutinants metàl·lics. Els metalls units són generalment metalls de ferro, i el cobalt i el níquel s'utilitzen habitualment. Per tant, hi ha aliatge de tungstè-cobalt, aliatge de tungstè-níquel i aliatge de tungstè-titani-cobalt.
La sinterització d'acer de tungstè és prémer la pols en una palangana, després escalfar-la al forn de sinterització a una temperatura determinada (temperatura de sinterització), mantenir-la durant un cert període de temps (temps d'aïllament) i després refredar-la per obtenir les propietats necessàries. de materials d'acer de tungstè.
